1、道路商品混凝土的特点
道路商品混凝土主要是指路面商品混凝土。由于道路路面常年受到行驶车辆的重力作用和车轮的冲击、磨损，同时还要经受日晒风吹、雨水冲刷和冰雪冻融的侵蚀、因此要求道路商品混凝土必须具有较高的抗折强度、良好的耐磨性和耐久性。
道路商品混凝土是以硅酸盐水泥或专用水泥为胶结材料，以砂、石为集料，掺入矿物掺合料和少量外加剂拌和而成的商品混凝土，经浇筑或碾压成型，通过水泥的水化、硬化作用从而形成具有一定强度，用于铺筑道路的商品混凝土。该类商品混凝土以其刚度大、承载能力强、耐水性、耐高温性强、耐侯性、耐久性优良、平整度衰减慢、耐油、酸碱腐蚀性强、使用寿命长的优点受到业内人士的普遍欢迎。
2、道路商品混凝土原材料的技术要求
道路商品混凝土混合料由水泥、粗集料、细集料、水与外加剂等原材料组成。这些原材料有下述技术要求。
2.1 水泥
水泥是道路商品混凝土路面中最重要的胶凝材料，其质量直接影响道路商品混凝土路面弯拉强度、抗冲击振动性能、疲劳循环周期、体积稳定性和耐久性等关键物理力学性能和路用品质，必须引起高度重视。
2.2 粗集料
在道路商品混凝土路面材料中，粗集料起着构造商品混凝土结构骨架的作用。粗集料的质量好坏直接影响到整体商品混凝土材料的抗压、抗折强度、细集料。
2.3 细集料
在道路商品混凝土材料中，细集料主要起着填充空隙以及使商品混凝土结构致密的作用。他影响到商品混凝土材料的收缩性以及强度特性。
2.4 外加剂
在配制道路商品混凝土时常用的外加剂有流变剂、调凝剂和引气剂三大类。
2.5 接缝材料
道路商品混凝土板体的接缝是路面结构的重要组成部分，也是薄弱、易坏、影响路面使用寿命的重要部位。
2.6 道路商品混凝土配合比
道路商品混凝土主要是以商品混凝土抗折强度为设计指标，其抗弯拉强度应不低于4.5MPa。抗折弹性模量不低于3.9×104MPa。为保证道路商品混凝土的耐磨性、耐久性和抗冻性，其抗压强度不应低于30MPa。道路商品混凝土的配合比设计一般是先以抗压强度作为初步设计的依据，然后再按抗弯拉强度检验试配结果。砂、石用料仍按普通商品混凝土设计方法进行，水灰比一般不应大于0.5
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